傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

其實出門時是沒下雨的，而回波圖上也沒有回波，天氣雖然陰陰的，但是儘可能要把習慣養成，不要替自己找藉口，所以時間到了還是出門了。其實午覺有不小心睡過頭，原本應該只要睡二十分鐘，鬧鐘沒訂好就睡了快一個小時去了。

因為工作的關係，所以出門的時間晚了，所以就沒跑水底寮，而是去柴山跑雙哨。

出門時其實有滴雨的，但看了看雲圖沒很大片，沒下雨當然要騎呀，騎快一點就可以避開了，果然才騎了三公里到了188就沒有滴雨的現象了。到萬大橋只花了約23分鐘，實在是很快呀。

其實很想偷懶呀，但是天氣預報說這星期後來可能會下雨，所以就還是騎出去了。

今天特別提早了一個小時出門，雖然也不是沒有在十二點時騎車，但是久沒這個時間出門還是有點熱的。

狀況好到182分鐘就完成練習，好了好了可以不用練了(誤)。萬大橋的風不夠強，所以只能用均35前進，而188段壓回到15分內。而潮水段還是很正常的在45分多。

總不能一直都交待下去，氣象說星期四五會下雨，所以今天就來個水底寮吧，這樣這星期也可以稍為交待過去了。

因為中間休了三天，所以只好很認份的出門騎車去了，上山時發現修路的地方好了，所以今天的行程就改成溝物上下跑。

雖然想騎十圈，但是摸到時間到了只夠多騎二圈吧，反正先到就先騎了。也許是因為星期日才騎過，所以今天騎起來是有點負擔的。花了十三半完成了第一圈。

其實就是時間到了，還是要面對一下的，不然在家裡也只是手機點點點或是滑鼠點點點。因為找不到其它人一起，所以就自己上了，一樣就是柴山上上下下。

為什麼是11次，因為我又算錯圈數了。不過神奇的是今天的爬升和星期六只差了一公尺。所以即使沒算錯，也會因為爬升不夠而再加碼一趟吧。

因為買便當用跑車騎，才想起騎上車風吹過臉的感覺，即便是中午的時間也是很涼快的，所以今天一定要騎到車，不過先等我睡過午覺再說...。

在出發前是有下點小雨的，但是地面還是乾的，所以就出門去了。對我而言騎車只有想騎和不想騎，並不存在著地溼或下雨的因素，若有那也只是我在找藉口不想出門的合理化藉口。

原本是安排昨天騎的，不過臨時有工作就變今天騎的，若今天再沒騎，下星期可能就因為鋒面來襲就只能上訓練台了。所以頂著大太陽還是出門去了。大家都覺得熱的天錶溫也才35.5度，其實也還好，之前還有遇過錶溫40度的...。

在星期四騎完義大後決定休個三天恢復一下，其實到了今天還在想到底要不要騎，偷懶的心隨時都會有的，不過看看自己肚子上的戰備存量，還是出門去吧，多少消耗點。

1920才集合出發的夏健團實在是有點晚，騎完後要冷卻的時間要好一會，所以不到六點就出門，1817就開始自己起跑了，不過下班時間車子有點多，首圈暖身兼看路況，以13分跑完。

出門前被告知要吃飯，1730前要回來，所以在1419出門的我一點能耽誤的時間都沒有。1444站上萬大橋起跑線，原本以為可以在四分鐘內跑完，但是很殘念的最後六百公尺力竭，只能維持速度不要掉太多，但是也無法再加速了，雖然如此均速還是拉上了45Kph，我知道自己的能耐，會這麼快都是順風的關係。竟然是生涯第三快。

雖然是隔了兩天才騎，但是星期六在三個小時內來回的騎法，對於現在我的其實是負擔很大的，可以做的到，但是對於身體的負荷很大，腳在拉筋時特別的有感。所以今天的行程就沒有特別要求什麼，把里程數騎完就好，最近一直有想騎遠一點到海豚灣門市去，不過這樣子就要提早或是再晚一個小時，只能再多練練再看看了。

星期六的關係，可以早一點點出門，只不過是比平常再早一個小時就是了。今天的風向就很正的南風，這比較符合我的習慣，去程逆風，回程順風的習慣。騎在188時發現有人在cos駁二的工人...

現在就儘可能的保持著騎一天休兩天的頻率來恢復，當然這種練習量光是維持都還太少，就別說是進步了，不過目前就先這樣子吧，先維持著運動的習慣，別讓自己太懶散。