傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

不用奔向車場集合，直接往大鵬灣殺去，其它人是集體坐車去大鵬灣的。我沒車坐，就直接殺過去吧。暖身到大寮後找到一小攤，看起來人不少就決定是你了，四顆水煎包應該可以應付今天的行程吧。

不知道騎哪？時間到就集合就對了，這樣騎的時候才會有驚喜XD。好處是因為都上了賊船，所以只好騎完。壞處是上船後想下都下不來...。不管好處還是壞處好像都一樣呀。騎著騎著就到旗山了，原以為是走182的逆龍崎，但是隊伍往台3轉去，才知道是去南化。

出門前除了要著裝外，我想對我而言最重要的就是下藥了吧(誤)！諾壯BCAA不神奇，吃了不會飛天鑽地，也不會增加實力，但是能夠讓我能夠保持一定的水準一直騎下去，也讓我能夠在艱難的訓練後有快速的恢復，即使練車回來還能夠再繼續跑我的工作。簡單的說他不是讓你血量從100變成150的東西，而是在你不斷損血時能慢慢回血的好東西，這樣解釋有明白了嗎？

休息了一天，前天是場地車的年終大獎賽，不過文章還沒打，因為是年終賽的關係，想要打的詳細一點，讓更多的人能夠瞭解後參與，進而能夠讓更多的人投入這個好玩又有趣的活動。現在出門都是這樣子要先把手機和碼錶連結。

到底是棉被的糾葛？枕頭的糾纏？睡衣的誘惑？還是枕頭山的衝突？ 這一切騎車的糾葛是否會隨著明天早上的到來而水落石出就讓我們繼續看下去...。在冬天時要練車真的好困難的，前一晚就在FB上鋪好睡過頭的梗，若是起不來就已經先預告了。話說星期二的嘉義農場讓我重挫，真的是整整休了兩天，其實也是剛好有寒流來，也就變成了我偷懶的好理由。而今天好像是今年入冬以來高雄最冷的一天吧，我只知道我把我全部的裝備都上身了，騎來車場的路上就一直在抖、抖、抖...，就看到我碼錶上顯示了一個不到兩位數的溫度...。

每天騎車就好了?都不用工作?這可能是每個人對我，好像一直都在騎車最大的疑問，要啊～！我還是要工作，還是要賺錢，我工作的時間相對的比較自由可以自行安排，也因為如此我賺的不多，但是還能讓日子過下去。換算起來我的時薪很高，但是年薪不高就是了。需求少一點，生活簡單一點，就這樣子過生活囉。趁肌肉新鮮，今天快來跟著行程去農場，不知道能不能騎的完啊。

將淩雲繳回大田後，就開始處理車子的問題，期間很多朋友給於很多的支援和建議(感謝芳毅)，感謝大家的協助啦！北大武車隊的隊長連仔還直接就要提供他的車給我騎，讓我感到就窩心耶，但他的車太貴了我不敢騎XD。後來還是傾向自行組車，零件就用手上現有的，不足的再新購。在小張和阿修還有Mya的協助下把車組起來。車色是藍色的，原想用紺碧來命名，但是顏色又太淺，紺碧雖然是有藍色的意思，卻是深邃的藍是黑藍或是極深色的藍，只好放棄。後命名為碧空，晴空萬里之意，希望騎車時都能是晴天，英文名當然就是Blue Sky。感謝我樓下鄰居昭明腳庫飯的的鮮花XD。

起床時出現了抗拒的反應，不是冬天的被窩很暖和，而是昨天的疲勞延伸到今天，不論是身理還是心理都在抗拒不想去。話雖如此還是出門練車去了，騎上車後這種感覺就少很多了，果然騎就對了！

十八羅漢山不到六龜最難的就是竹門坡，算是好騎的部份，只要竹門坡沒有掉就很OK了。當然以上的前提都是強度沒有拉很高的狀況下，若是像上次強力往六龜飆去再飆回的不在此限。昨天才回國的小麥教練今天就要出勤開支援車支援，只能說真的辛苦了。而阿凱也是有來，所以就有照片啦～！從這張圖看起來，我的屁股還滿翹的XD，這是肉多的關係。

星期一都是下午的練習，若是星期六有練，而星期天沒練習的話算是休息了二天的時間。依例是和高中生們一起騎，這個路線已經變成我的指標路線了，從一開始的最後的上坡轉彎處會落後到現在可以比較輕鬆的上去，進步的幅度都可以感受的到。當然啦，若是強度拉上來還是一樣會爆炸就是了，這個目前就先不要求了。

當我快到高鐵高架橋時，HANK匆匆忙忙的從我身旁刷過，速度之快令人怍舌，我想要跟上但是發現跟不到，索性就繼續依自己的節奏騎到車場。到了集合點後問怎麼衝那麼快，原來是怕遲到，話說集合時間是八點，但是出發時間就比較不一定，會依現場狀況而變。今天除了HANK外，還有弘益和小莫參加，不過小莫和國中生一起先跑了，就沒有和我們一起練習。
 

早早集合人比昨天更少，因為沒有高中生所以人變的更少了，而且大部份都是左訓的美咩們。雖然是美咩但是隨便一位都可以輕易將我抽爆的實力...。
(北上的隊伍被太陽照出長長的影子，感謝阿凱拍攝)

逆龍崎是這個月第三次騎，因為大咖們都出去比賽了，所以大都由高中生們領騎。上星期的騎乘讓我有點吃不消，六龜騎完後都是屬於比較輕鬆的騎乘和休息，以免過度練習(OT)而導致免疫力下降而感冒。帽帶上都是鹽的結晶了，上星期有流這麼多汗嗎？

是六龜呀，光是這個目的地就很挫了。而且參加的人員全都是要去拚鄱陽湖的人員，大扣、阿華、坤弘、小瑋、九哥、娘炮，我覺得兇多吉少呀，看來等下又要自行慢慢的蛇回來了。

HANK說要來，但是直到出發時都沒看到人，看來是被喇叭了...。跟著隊伍前進，越過了嶺口坡、內門坡，以為今天就可以很順的完成練習。但是事情往往沒有憨人想像中的簡單，在過了南天門坡時就隱隱約約感到好像有要做課程，只是不知道何時會發動就是了。

阿凱先來找我，把HANK上週五的後輪給回收回去，順便把我機引去車場。也因為有阿凱機引，所以特別的早到，就先拉拉筋伸展一下。而之前曬傷的地方開始脫皮了，練的不夠才會曬傷脫皮，不然早就只會有顏色變化而不會被曬傷了。

經過昨天的休息後，感覺有恢復一點，沒有那麼疲勞。連日的訓練會讓疲勞快速累積，不過還好都還可以承受的程度，想要快點恢復到以前的強度，除了訓練之外，恢復也是很重要的課題，畢竟成長不是在訓練的時候，反而是在訓練後的休息，才是成長的開始。

起床時心理是有點抗拒的，但還是來到車場集合。這個真的是口嫌體正直的最佳表現，早餐多吃了點，為的是今天是爬六龜和昨天回家時的半路開始低血糖，所以多吃點才不會餓到。

昨天確認過了今天的行程，所以應該是不會錯的，不知道隊伍會不會只經過車場，所以就坐在車場大門口吃早餐，直到阿凱來了才確認隊伍會進來。其實小瑋就在室內整備，只是我在大門口看不到而已。

ただいま，我回來了，在左訓的門口看到平時練車的伙伴們，就想到這句。首次團騎，以為路感和車感又要像之前一樣抓很久，不過這次倒是很快，無縫接軌般的很容易就上手。在隊伍之中的前後距離和左右間距都能夠抓的很不錯，真是一個很神奇的事。